2006 / 7
 
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Re:エンジン不調
 びかびか  - 06/7/28(金) 20:33 -

   少し手間ですが、ノーマルコンピュータにもどして、症状が出るか
試しましょう。その状態であればディーラーで故障自己診断できますよ。

また、内容がかぶりますが、プラグがガブッて、エンジンがかからないのであれば、パワーFCのままでバッテリーが絶好調なら、バッテリープラス端子横のEGIヒューズを抜いてクランキングを10秒くらい、間隔をおいて2,3回して(ガソリンが噴射されず火だけとびます)プラグをやいて、その後、ヒューズをつけてかけてみてください。
純正コンピューターならアクセル全開でクランキングすると上記のヒューズ抜いたのと同じ状態になるのでためしてみてださい。

▼ヒロシさん:
>びかびかさん、こんばんは。
>
>車の仕様ですが、前オーナーが色々いじってあるため、
>把握しきれていないところもあります。
>以下に分かる範囲の改造点を記載させて頂きます。
>・トラスト前置きインタークーラー
>・パワーFC(リセットした状態です)
>・油音計、油圧計、ブースト計
>・メーカー不明、エアフィルター
>・サスペンション
>です。
>ノーマルコンピュータは持っています。
>
>以上、宜しくお願い致します。
>
>▼びかびかさん:
>>よこやりで失礼いたします。
>>ヒロシさんのFDってどういう仕様ですか?フルノーマル?それともなにか手をいれてますか?また、パワーFCの仕様はどんなんですか?ノーマルコンピュータはもっていないのですか?私も5型にパワーFC(データはストック状態)ですが、そのような症状はありません。
>>もう少し、車の仕様を教えてもらえば、ナイトさんもアドバイスしやすいと思います。
>>また、現車あわせでないならコマンダーがあるなら、リセットしてみるのも手ですよ。
>>▼ヒロシさん:
>>>中村様、ご回答ありがとうございます。
>>>
>>>早速、試してみようと思いエンジンをかけたところ始動しませんでした。
>>>セルは動いています。
>>>やはり、フラグがかぶっているせいでしょうか?
>>>
>>>プラグは前回交換してから、2000kmくらいしか走っていないのですが…
>>>プラグコードも交換したほうがよろしいでしょうか?
>>>
>>>お忙しいところ申し訳ありませんが、アドバイスお願い致します。
>>>
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>▼ヒロシさん:
>>>>>中村様、ご返答有難うございます。
>>>>>
>>>>>ご指摘のとおりカプラーでした。申し訳ありません。
>>>>>
>>>>>カプラーの端子数は4極で、グレー(外側)とオレンジ(内側)の樹脂で構成されています。
>>>>>配線色は、茶/黒、茶/緑、茶/白、黒/緑です。
>>>>>
>>>>>このカプラーは、車体正面から見て、オイルフィルタのやや左上にあるカプラーに接続するものです。
>>>>>私も調べましたが、スロットルセンサのカプラーでしょうか?
>>>>
>>>>はい、スロットルセンサーのカプラーです。
>>>>
>>>>
>>>>>だとしたら、なぜこのような症状になるのかわかりません。
>>>>>
>>>>>申し訳ございませんが、ご教授お願い致します。
>>>>
>>>>カプラーを接続してから出てくる白煙は、プラグのカブりによる白煙ではないでしょうか。走行して白煙が消えるようなら、それで問題は無いと思いますよ。
>>>>なぜカプラーが外れていたかわかりませんが、黒煙やエンジン不調はカプラーが外れていたからだと思います。
>>>>
>>>>不調のためにプラグがかぶったのではないでしょうか。
>>>>確認してください。
>>>>
>>>>カブりが取れて不調が治っていれば問題はありません。
>>>>中村
>>>>
>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼ナイトスポーツさん:
>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>こんにちは。
>>>>>>
>>>>>>▼ヒロシさん:
>>>>>>>はじめまして、FD5型に乗っている初心者のヒロシと申します。
>>>>>>>
>>>>>>>つい最近から、時折アイドリングが不安定になることがありました。
>>>>>>>しばらく乗っているとこの現象がなくなるので、気にせず数日のっていると、
>>>>>>>症状がひどくなり、停止中にエンストおよび4000回転程で走行中にノッキング(息継ぎ?)の症状が出るようになりました。
>>>>>>>
>>>>>>>現在ではアイドリング不安定(500〜300もしくはエンスト)およびマフラーからは黒鉛が
>>>>>>>出るようになりました。
>>>>>>>先ほどエンジンルームをチェックしていると、オイルフィルタ真上のハーネスが抜けていたのではめ直したところ、
>>>>>>>アイドリング不安定は変わらず、白煙が出るようになりました。
>>>>>>>
>>>>>>>尚、当方PowerFCをつけており、ノッキングセンサーでは異常は見られませんでした。
>>>>>>>
>>>>>>>これらの現象はハーネスが抜けていたためでしょうか?
>>>>>>>どなたかご教授お願い致します。
>>>>>>
>>>>>>どこのどんなハーネスですか?カプラーだと思いますが、何極端子で何色の配線でしょうか?
>>>>>>中村
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