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▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
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>▼叢さん：
>> 今晩は、何時も楽しく勉強させて頂いております。前回の件では大変御世話になりました。
>> 今回の件ですが、題名の通りタービン付近からのオイル漏れで困っております。場所としては、タービンからインタークーラーへ繋がるパイピングから漏れている様です。（タービン上から、インタークーラーの下側へ繋がる場所）地面へ垂れる位漏れていたのでディーラーへ持っていった所、タービンがやられているとの事で、タービン交換が必要だと言われました。
>> 素人考えなのですが、タービンブローだとして普通ならマフラーから煙を吹いたりブーストが掛からなくなるとか思うのですが煙は吹かず、ブーストも掛かる状態なのでブローしているとは思えない状態です。ディーラーの方が言う通り、修理は出来ない場所なのでしょうか？もし、出切るとしたらどの位の費用が掛かるのでしょうか？御忙しい所申し訳御座いませんが、御返答の方宜しく御願い致します。
>> 車両はＦＤ３ＳI型、タイプＸ、マフラー交換、フルエアロ、他ノーマルです。宜しく御願い致します。
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>確かにコンプレッサー側からもオイル漏れを起こすことはありますが、非常にまれです。
>ＦＤで一番多いのは、ブローバイガス循環装置によって、ガスだけではなくコーナリング時に偏ったオイルがガスに押されてタービンに吸われる事です。その結果、大量のオイルをタービンが吸って、それを過給しますから、インタークーラーまでのパイプやホースから漏れてきます。
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>一旦オイルを洗浄し、オイルの量を３/４ぐらいに減らし、ハードなコーナリングをしないで様子を見てください。ストレートの加速だけで同じような状況にならないなら、タービンが問題ではなく、ブローバイの問題になります。タービンと断定するのはそれからで良いでしょう。
>中村
今晩は、御返答誠に有難う御座います。先程洗浄の方、ようやく終了いたしました。洗浄する前に返信すれば良かったのですが、思ってたより遅く帰って来たので余裕が有りませんでした、申し訳御座いません。（ＢＢＳは、会社のＰＣで覗かせて頂きました）明日走りに行き、様子を見たいと思います。（明日は休みなので）教えて頂いた通りの運転をしてオイル漏れが発見された場合、ブローと考えて宜しいのでしょうか？その場合修理は可能ですか？やはり乗せ変えになりますでしょうか？
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