| |
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼FD 6型ノーマルさん：
>ナイトスポーツ 中村様およびBBS御利用の皆様へ
>
>過去ログには、多く掲載されています議題についてなので
>大変恐縮ですが、最近の街乗りでの水温上昇について
>皆様の御車ではどの程度なのか、お聞かせ頂きたく投稿させて頂いております。
>
>私は、FD6型のノーマル車ですが
>通勤に主に使用しておりまして、街乗りメインでございます。
>朝方は多少車が渋滞しておりまして、車の流れとしましては
>渋滞(2〜3分程度)→時速20〜60ｋｍ(3〜4分)→信号待ち(2分程度）→時速20〜60ｋｍ(3〜4分)の繰り返しというイメージです。
>暖気後に通勤スタートして、停車時間が4〜5分程度で水温が90℃弱程度に上昇し、通勤区間(走行時間として、15分程度)に水温が90℃を超えるようになってしまいます。
>走行風が無い分を極力、暖房を付けることでフアンを回して補っていますが
>少し水温上昇が早いような気もしています。
>水温は社外メーターにて、アッパーホースで読み取った値です。
>
>それはおかしい！
>そんなもんですよ！
>など、皆様の御意見を頂ければと思い投稿しています。
>この時期、お決まりの投稿で大変恐縮ですが宜しくお願い致します。
ＦＤの電動ファンの作動設定温度は６型でしたら約９７度です。つまり走行風が少ないと１００度までは上がってしまいます。それ以下でファンを回すにはＡ/Ｃを作動させることです。Ａ/Ｃを作動させるとコンデンサーを冷却するために、ラジエターの電動ファンも作動するのです。ヒーターでは回りませんよ。
市街地走行でしたら、Ａ/Ｃを作動させれば９０度ぐらいの水温で落ち着くと思いますよ。
中村
|
|
- 06/7/12(水) 13:06 -
