| |
私の場合、M16用にPT1/8用の変換アダプターを繋いでますので、かなり外側に張り出して、結果思いっきり当たってます。
で、燃料ホースに耐熱布を巻きましたが、そのうち破れそうなので高圧ホース（工作機械の油圧用）の縦切りを被せてます。
現在もセンサーが当たるにまかせてますが、燃料ホース自体は取り廻し様がないし、配管曲げるのは更に怖いのでまめにチェックしてるだけです。
使用した高圧ホースは強度がずば抜けてまして、接触部は今のところやられてません。
が、エアロクイップ系統で引き直すしかないなあと考えてます（またはセンサー取り付けを見直すか？）。
▼0727さん：
>燃料ホースは引っ張れば位置をずらせますのでタイラップ等で該当するホースをどこかから引っ張って当たらないようにするとかすればいいんじゃないですか？
逃げるほど引っ張ると多分インシュロック自体で亀裂が入ります。実際、長さに余裕もありません。
>しかし、接触したままユーザーに引き渡すディーラーさんもいまいちですね。
>僕はブライベーターでいろんなことしますが、ホースとか配線が金属部分に接触するときは先に書いたように当たらないように位置を変えるとか、それができなければホースや配線に別に分厚いゴム等を巻いて接触部が直接他の部分に触れないようにします。車なんか振動によって接触部分なんてすぐすれてしまいますから。エアのホースとかなら穴空いても不調になるだけですみますけど、燃料ホースや配線だと最悪火災につながりますからね。ある意味今回は幸運だったですね。
>取り付けでお金を取ったディーラーにちゃんと処理してもらいたいですね。
同感ですが、ディーラーでできるかどうかですね。
>▼KOBAさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>▼KOBAさん：
>>>>いつも楽しく拝見させてもらっています。
>>>>ＦＤ５型にオイルアウトレットアダプターを取り付け３年ほど経過したのですが、
>>>>先日燃料ホースに亀裂が入り（エンジンルーム立ち上りからエンジンへ向かう
>>>>ホース部）より、燃料漏れを起こしました。ディーラーにて確認してもらった
>>>>ところアダプター取付けのオイルセンサー部との干渉のせいだろうとのことで
>>>>した。
>>>>確かに接触はしていましたが、押し付けられているほどのものではなかったです。
>>>>（アダプター、センサーの取付けはディーラーにて行いました。）
>>>>ナイトスポーツ様ではこのような事例はありますでしょうか？また干渉を避ける
>>>>良い方法はないでしょうか？宜しくお願いします。
>>>
>>>オイルアウトレットアダプターは位置を取り付け時に作業者が工夫できます。
>>>他のホースなどに干渉しないような位置に装着してください。
>>>よろしくお願いします。
>>>中村
>>
>>
>>回答ありがとうございます。
>>質問なんですが工夫とはどのような工夫なのでしょうか？
>>バンジョーボルトと交換と考えると位置を変えることは難しいような気がするのですが？
>>現在車が手元になく実車で確認出来ないため回答のほど宜しくお願いします。
|
|
