2006 / 6
 
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Re:オイルキャッチタンクについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/6/10(土) 13:06 -
   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼松岡さん：
>ナイトスポーツ中村様
>
>アドバイス有り難う御座います。
>実は、FD仲間の中で、あるFDだけがブローバイから全くオイルが
>逆流しないFDがありまして、オイルキャッチなどの対策もしていませんし
>オイルの量、その他も全てノーマルのままなのですが、不思議でわかりません。
>何か考えられる事がありますでしょうか？ちなみにその車はスピリットRなのですが、対策されているとかといったことは有るのでしょうかね？
>質問ばかりですみません。

ブローバイガスは燃焼室から漏れた燃焼ガスです。ですからブローバイガスの量はパワー（ブースト圧）と回転数、エンジンの磨耗状況によって大きく変わります。
また、インテークに出てくるオイルも、ガスが出るだけならたいしたことはありません。しかし、ガスが大量に出てくるときに、右コーナーで大きな横力がかかり、オイルパン内のオイルがフィーラー部分まで偏って持ち上がっていると、ガスによって噴出します。つまりパワーとエンジン消耗度合い、そして走り方で変わってきますよ。
スピリットＲでもそれは変わりません。
中村
571 hits
▼ オイルキャッチタンクについて 松岡 06/6/8(木) 18:36
Re:オイルキャッチタンクについて 0727 06/6/8(木) 21:46
Re:オイルキャッチタンクについて ナイトスポーツ 06/6/9(金) 8:47
Re:オイルキャッチタンクについて 松岡 06/6/10(土) 11:40
Re:オイルキャッチタンクについて ナイトスポーツ 06/6/10(土) 13:06 ≪
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