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私はデュアルフロントパイプ、メタリット２００、ＦＤ８００Ｔｉでユーザー車検受けました。
下回りの検査の時に「触媒交換しててこれが書類です」と手渡して検査終わったら返却してもらっただけです。
▼マーさん：
>大変参考になりました
>的確なアドバイスありがとうございました。
>もうひとつ質問なのですが私はこれまでユーザー車検にて車検を通してきておりますがメタリットの書類は通常の必要書類と共に添付して提出すればいのでしょうか。または、しなくてもよいのでしょうか？
>教えてください、よろしくお願いいたします
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼マーさん：
>>>教えてください。私はFCカブリオレに乗っております。先日ヤフオクにてブリッツデュアル出しマフラー「ニュルスペック」（オールステン、品番ＭＺ2010、タイコ部分のみ交換品http://www.bomb-jp.com/NUR-SPEC.html ）を手に入れ交換しました。これ自体は保安基準適合品とのことですがこの状態に貴社様のメタリットキャタライザを装着したいのですが純正からメタリットに交換しただけでも音は若干大きくなると聞きました。そこで、マフラー＆メタリットのトータルで車検はクリアできるものか知りたいのでよろしくお願いいたします。また、この時Eg等に何か弊害になる要素があれば教えてほしいのです（吸気系はフルノーマルです）。お手数おかけしましがよろしくお願いいたします。
>>
>>保安基準の近接騒音は９５デシベルです。弊社のマフラーなどは新品で９１から大きなものでも９２デシベルですから、劣化とかメタリットとかを装着しても問題はありません。
>>まずはニュルスペックの騒音をメーカーに聞いてください。また、劣化次第では音量も大きくなっているかもしれません。中には新品でぎりぎりの音量のマフラーもあります。
>>メタリットは多少音量は大きくなりますが、１デシベル以内です。
>>参考にしてください。
>>中村
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