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▼マーさん：
>再交付の件、ありがとうございます
>ではその際にはお世話になりますのでよろしくお願いいたしますm(_ _)m
>
>やっぱり換装後はそれに伴いコンピュータの書き換えは必須なのでしょうか、現状は吸気系もコンピュータも純正ノーマルなのですがこの仕様ではＥｇ、補器類にとっては危険な方向に向いちゃうのでしょうか・・・(@@)
>なんせ素人なもので、次から次へと疑問がわいてきます
>（この次に計画している事は燃料フィルターとポンプを、新車時から一度も交換してなさそうなので純正新品に交換する予定です）
>
>私は39歳と、結構いい歳なのでモアパワーとかモアスピードよりも耐久性がよくなればいいな、と思っております。ちなみにＡＴです、すみません(^^;)
>好きな車ですから、長く大事に乗りたいのです
>じじいになっても乗れる方向性でカスタマイズを楽しんでます(^^)
>キャタライザもマフラー交換もその観点からの自分なりの判断です。まちがっていればアドバイスお願いします
>なので、7マガｆｃアンフィニ計画リローデッド、毎回楽しみに期待して読んでいます（ホントはナイトさんのデュアルチタンマフラー最高なのですが財布事情きびしくて・・・涙）いつかは絶対手にいれます！！o(^-^)o
>
>ながながとすみませんでした
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼マーさん：
>>>7082さん、
>>>親切な回答ありがとうございます
>>>安心しました〜（^_^）
>>>実は知り合いのｆｃに使っていたメタリットがあるのでそれを譲ってもらおうと思っています、が、書類をなくしたみたいで・・・
>>>ナイトさんのところで再発行はできるのでしょうか・・・
>>
>>はい、可能です。
>>詳しくは弊社中里宛にご連絡ください。
>>よろしくお願いします。
>>中村
>>
>>
>>>▼7082さん：
>>>>私はデュアルフロントパイプ、メタリット２００、ＦＤ８００Ｔｉでユーザー車検受けました。
>>>>下回りの検査の時に「触媒交換しててこれが書類です」と手渡して検査終わったら返却してもらっただけです。
>>>>
>>>>
>>>>▼マーさん：
>>>>>大変参考になりました
>>>>>的確なアドバイスありがとうございました。
>>>>>もうひとつ質問なのですが私はこれまでユーザー車検にて車検を通してきておりますがメタリットの書類は通常の必要書類と共に添付して提出すればいのでしょうか。または、しなくてもよいのでしょうか？
>>>>>教えてください、よろしくお願いいたします
>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>こんにちは。
>>>>>>
>>>>>>▼マーさん：
>>>>>>>教えてください。私はFCカブリオレに乗っております。先日ヤフオクにてブリッツデュアル出しマフラー「ニュルスペック」（オールステン、品番ＭＺ2010、タイコ部分のみ交換品http://www.bomb-jp.com/NUR-SPEC.html ）を手に入れ交換しました。これ自体は保安基準適合品とのことですがこの状態に貴社様のメタリットキャタライザを装着したいのですが純正からメタリットに交換しただけでも音は若干大きくなると聞きました。そこで、マフラー＆メタリットのトータルで車検はクリアできるものか知りたいのでよろしくお願いいたします。また、この時Eg等に何か弊害になる要素があれば教えてほしいのです（吸気系はフルノーマルです）。お手数おかけしましがよろしくお願いいたします。
>>>>>>
>>>>>>保安基準の近接騒音は９５デシベルです。弊社のマフラーなどは新品で９１から大きなものでも９２デシベルですから、劣化とかメタリットとかを装着しても問題はありません。
>>>>>>まずはニュルスペックの騒音をメーカーに聞いてください。また、劣化次第では音量も大きくなっているかもしれません。中には新品でぎりぎりの音量のマフラーもあります。
>>>>>>メタリットは多少音量は大きくなりますが、１デシベル以内です。
>>>>>>参考にしてください。
>>>>>>中村
メタリットってFDだとMT限定だった気がするのですがFCは大丈夫なのでしょうか？
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