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▼TAKさん：
>▼質問君さん：
>>先月の内容にスロポジ調整方法がたくさん出ていますよ。
>>５月分の書き込みです
>過去ログは最低でも２〜３ヶ月見てからカキコするようにしています、
>「スロポジ単体」での診断等のカキコはFDではなかったかと思います。
>自分の車はFDです、FCではありません(新しいカキコで前書き込んだ自分の
>文章を引用しているのでこのカキコには書いてないのはすいません)
>
>また自分の文章も悪かったかと思います。
>説明不足でした、改めて質問します。
>
>スロポジ調整を行ったところ、
>テスターにてECU「３F」端子の電圧を見てナローレンジの全閉時の調整を行うと
>0.75〜1.25Vの範囲内に収まります、全開時も4.8〜5.0Vの範囲内
>
>ECU「３G」端子を見てフルレンジ側の全閉時の調整を行うと
>1.02Vを固定で出力しまったく変化しません、スロットル全開でも変化はありません。
>
>ダイアグの異常検出ではスロポジは検出されていません。
>「スロポジ本体」の故障と考えていいのでしょうか？
>
>よろしくお願いします。
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
ＥＣＵから茶白に５Ｖは出力されているのですね。
それでフルレンジからの出力（３Ｇ）がスロットルの変化で、電圧変化しないなら、センサーが壊れていると思いますよ。
センサーをはずして、茶白と黒緑の間の内部抵抗をテスターで測ってください。
中村
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- 06/6/7(水) 11:50 -
