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Re:診断コード08、12について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/6/5(月) 9:10 -

   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼FC大好きさん:
>ナイトスポーツ様、BBSご利用の皆様いつも大変参考にしております。
>年甲斐もなく3年前からまた、ロータリー(FC3S)を乗り始めてサーキット仕様にしている者です。(昔、SA22を所有していました。)
>
>最近診断チェッカーなるものを手に入れたので、早速使ってみましたら故障コードとして08、12、13、17、25が表示されて13、17、については過去ログで検索して仕様から問題がない事がわかりましたが、08、12については気になっています。
>チェッカーの説明書には08:エアフロの断線や不良、12:スロットルセンサー(フルレンジ)の断線や故障と記載しています。もしよろしければご教授下さい。
>状況としては、以下で気になる点は2点だけありまして、4、5速から加速するとブーストがフルにかかってからバ・バ・バ・・・となって加速が急に鈍ります。したのギヤからブーストをかけるときは起こりません。もう1点は、アイドルからそ〜っとアクセルを開けていくと開け始めのみ200回転ほど落ち込みます。エンストはしません。
>
>1.08について
>エアフロの故障でよくいわれる症状はありません。レッドまでスムーズに加速しますし、息つきもありません。
>AFCをつけていますが、これが関係するでしょうか。

はい、その可能性もあるでしょう。

>2.12について
>スロポジはなぜか規定値(抵抗、チェックランプによる調整)に合わせると1200回転から下がらなくなる時があるので(ビッグサイドポート加工のせいかも知れません。)、安定するところで調整していますので、フルレンジ全閉の抵抗値がかなりズレています。(全閉:2.2㏀、全開:4.5㏀ぐらい)
>抵抗の変化はスロポジ調整説明書に記載されているように変化しますので、フル、ナローとも問題はなさそうです。ちなみにナローは、規定値内に調整しています。
>この状態が関係するでしょうか。

わかりませんが、まずは一度CPをリセットしてください。
そして再度エンジンを始動して、3分ぐらいアイドルさせた後に再度モニターチェックをしてください。
配線の接触不良や、なにか別の理由でエラーが記録されている場合があります。
あまりに多くのエラーがある場合は、最初に記録して、その後リセットして再度確認してください。
リセットすると消える場合もあります。
一度試してください。
中村


>
>あと、仕様は次の通りです。
>・燃調は現車合わせのROMチューン(かなり濃い目にセッティングされているようです。)
>・To4R、ウエストゲートで追加インジェクター×2でレビック制御
>・某ロータリーショップのを基本にさらに拡大したサイドポート
>・前置きICでエアフロはIC〜スロットル間にあります。
>
>長文になりましたが、よろしくお願い致します。

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診断コード08、12について FC大好き 06/6/4(日) 20:44
Re:診断コード08、12について ナイトスポーツ 06/6/5(月) 9:10
Re:診断コード08、12について FC大好き 06/6/6(火) 0:22

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