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>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>お車の仕様はどのようになっていますか？
>コンピューターはノーマルですか？プラグはどんなコンディションですか？
>アイドルなどの調整はあっていますか？
>ディーラーなどで正しく点検してもらったことはありますか？
おはようございます。
こちらからの情報が足りず、申し訳ございません。
本日ディーラーへ行ってみたのですが、PITが満車で診ることが
できないと言われてしまい、月曜日に改めることになりました。
そのときにディーラーにてスロットル部、プラグの具合などを調べてもらう
ことにしていますが、ECUがノーマルなのかどうかはわかりません。
(180kmでリミッターが効くので、ノーマルだとは思いますが･･･)
ディーラーではありませんが、車検は先月通したばかりです。
友人もFD3Sに乗っていまして、同じ4型のFD3Sなのですが
結局友人のFDは最終的にエンジンがかからなくなってしまいまして
その症状に似ているなぁと思い「熱いときあけるな」と書いてある方の
ラジエターキャップを開けたところ、友人のと同じようにLLCが見えないほど
減少しており、キーをONにしたまま放っておくと警告音が鳴りっぱなしになります。
(LLCを入れてやると警告音は鳴らなくなります)
現在は冷えた状態でもエンジン始動後は一度1500rpmに上がった後
回転数がグッと落ち込み振動が酷くなるようになりました。
不思議とアクセルを開けて一度回転を上げてやると、何事も無かったかのように
安定します･･･。
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