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▼KAMOさん：
>初心者の初歩的な疑問ですみません。教えてください。
>
>先日中古でＦＤを購入しまして、ＥＣＵにはパワーＦＣが入っておりました。
>ＦＣコマンダーはありません。前オーナーが外して持っているのか、
>最初からついていなかったのかは分かりません。
>
>車の状況はざっとですが、
> タービン シングル（Ｔｏ４Ｓ）
> Ｉ／Ｃ 社名不詳 前置き
> ラジエター 社名不詳 ちょっと大きいっぽい
> 追加インジェクター 不明
> エアクリ ＨＫＳむき出しタイプ
> マフラー フジツボ レガリス
> 触媒 ナイト メタリット
> ノッキング発生はなし
> アイドリングの排気温度が７００度を軽く超えて、８００度に迫り、
> リアバンパーの塗装が溶けてます。ってか排気がガソリンくさい。
>
>というような車で、こないだシャシダイにかけてパワーを計ったところ、
>だいたいピークが３００馬力、トルク４０キロ弱くらいでした。
>パワーカーブもトルクカーブも綺麗な曲線で、変に山とか谷はありません。
>
>いろいろ本を読むと、Ｔｏ４Ｓは４００馬力くらいが標準らしいのですが、
>これはいわゆるところの「燃調が合っていない」ということなのでしょうか？
>それとも、これはこれで正常な状態なのでしょうか？
>過去ログによれば、ECUでパワーとかトルクを調節するのは無理だというような
>雰囲気が漂っていたのですが。。。
>
>若葉マークな質問ですみません。
>よろしくお願いしますm(_ _)m
ブースト値はいくつでしょうか？
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