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Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD
 takabon  - 06/5/16(火) 19:55 -

   ▼satoruさん:
>こんにちは。
>FD3型に乗っております。
>ローターを17インチにしたいと思っているのですが、
>フロントはそのまま交換できるように聞いております。
>リアは、よくみかける変換キットアダプターとローターだけで可能なのでしょうか。
>キャリパーもそのまま使えるようにそれには書かれているのですが、
>キャリパーのOHキットなどをみるとピストンシール・ピストンブーツ・リテーニングリング・キャップのセットで、16インチ用と17インチ用が別になっています。
>何故でしょうか。
>ご教授お願い致します。

FD5型RSに乗ってます、takabonと申します。
内容表記の仕方をもう少し詳しく書いた方が、良い返事を貰えるとおもいますよ。

ちなみに、純正16inc→17incにコンバートする場合、まず必要なのはローターだけでなくてキャリパーも17inc用が必要だと思います。

リヤーは全型式、一緒だとおもいます。(社外品にするのであれば別)

OHキットは、Ftのキャリパーのみ16と17ではピストンサイズが違うためだと思います。
当然ホイールも17inc以上が必要になりますが・・・。
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ブレーキ16→17インチ化についてFD satoru 06/5/16(火) 19:06
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD takabon 06/5/16(火) 19:55
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD asahi 06/5/16(火) 20:08
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD asahi 06/5/16(火) 20:21
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD カズ 06/5/17(水) 23:14
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD satoru 06/5/16(火) 21:37
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD satoru 06/5/19(金) 0:02
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD ナイトスポーツ 06/5/19(金) 9:44

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