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Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD
 asahi  - 06/5/16(火) 20:08 -

   前:17inchキャリパー、17inchローターが必要。
 OHキットの品番が違うのは、16inchキャリパーと17inchキャリパーで
 ピストン径が違うため。
後:17inchローター、17inch用マウントが必要(キャリパーは共通)
 OHキットの内容は共通。

こんな感じです。


▼takabonさん:
>▼satoruさん:
>>こんにちは。
>>FD3型に乗っております。
>>ローターを17インチにしたいと思っているのですが、
>>フロントはそのまま交換できるように聞いております。
>>リアは、よくみかける変換キットアダプターとローターだけで可能なのでしょうか。
>>キャリパーもそのまま使えるようにそれには書かれているのですが、
>>キャリパーのOHキットなどをみるとピストンシール・ピストンブーツ・リテーニングリング・キャップのセットで、16インチ用と17インチ用が別になっています。
>>何故でしょうか。
>>ご教授お願い致します。
>
>FD5型RSに乗ってます、takabonと申します。
>内容表記の仕方をもう少し詳しく書いた方が、良い返事を貰えるとおもいますよ。
>
>ちなみに、純正16inc→17incにコンバートする場合、まず必要なのはローターだけでなくてキャリパーも17inc用が必要だと思います。
>
>リヤーは全型式、一緒だとおもいます。(社外品にするのであれば別)
>
>OHキットは、Ftのキャリパーのみ16と17ではピストンサイズが違うためだと思います。
>当然ホイールも17inc以上が必要になりますが・・・。
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ブレーキ16→17インチ化についてFD satoru 06/5/16(火) 19:06
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD takabon 06/5/16(火) 19:55
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD asahi 06/5/16(火) 20:08
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD asahi 06/5/16(火) 20:21
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD カズ 06/5/17(水) 23:14
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD satoru 06/5/16(火) 21:37
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD satoru 06/5/19(金) 0:02
Re:ブレーキ16→17インチ化についてFD ナイトスポーツ 06/5/19(金) 9:44

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