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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼白FDさん：
>一概に水蒸気のせいとも思えませんが・・・
>自分のFDもそういう状況で、色々調べたんですが、
>E/g内部のウォーターラインのシールが抜けており、
>冷却水がオイルラインに進入しているのではないか？
>と推測しました。
>
>その後、O/Hに出して、中を空けてみたところ、
>やはりその推測は当たっていて、シールが
>抜けていました。
>
>拭き取って、数日後にもまたついているようでしたら、
>単に水蒸気のせいではないと思います。
キャップの裏側に着くオイルの乳化したものは、ブローバイガスなどに含まれる水分によってできるものです。したがって、ハードな走りをすると、ほぼどんなＲＥ車両でもそれが見られます。それはレース用のエンジンでも同じです。
気にしないでください。
中村
>
>▼ヒンコさん：
>>▼Red FCさん：
>>>▼ヒンコさん：
>>>>３型のＦＤを乗っている者ですが、教えてほしい事があります。先日いつもの様に、エンジンオイルを継ぎ足そうと、キャップを開けたら、コレステロール見たいな白い物体が管の周りにこびり付いていました。そして割り箸にティッシュを巻きつけて除去していたら管の底から水が染みてきました。これはどう言うことなんでしょうか？ちなみに、超有名ショップでオーバーホールしてまだ２年位で、通勤仕様で、エンジンに負担をかけるような走りは一切しておりません！スペックは吸気とマフラーとコンピューター燃調書き換え、車高調、他ノーマルです！よろしくお願いします！
>>>
>>>水蒸気のせいでしょう、白い物体も問題ないです。レベルゲージやオイルフィラーキャップ裏などによく見られます。
>>
>>
>>ＲＥＤ ＦＣ様ご返答有難うございました。原因がわからず内心へこんでいました。せっかく高いお金を払ってＯＨしたのに、またかと思いました！
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- 06/5/29(月) 9:39 -
