2006 / 5
 
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Re:エンジン搭載方法について
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/5/25(木) 9:22 -
   ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。

▼FD6型さん：
>こんにちは。いつも参考にさせていただいております。
>早速質問ですが、
>エンジンを90度傾けて搭載することは可能でしょうか？
>（ドライサンプ化は当然として）

今のハウジングでは無理です。ドライでもオイルを回収することができません。


>つまりプラグが下で、吸気管と排気管が上というレイアウトです。
>なぜこんなことを考えているかというと、
>可変吸気管長システムに興味がありまして、
>普通のレイアウトだとスペースが足りないと思うのです。
>そこを横に傾けることでスペースの確保ができないかなと。
>NA3ローターペリに憧れてはいますが、
>そのままでは高回転型の傾向が強すぎますので、
>787Bと同じ可変吸気管長システムを使うことで低回転域の改善を考えています。
>変な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

それでしたら、Ｕ字型にマニホールドから作れば、エンジンの上にシステムを置くことは可能ですよ。
中村
678 hits
▼ エンジン搭載方法について FD6型 06/5/24(水) 22:32
・・・・・・・・・ ｏｈａ 06/5/24(水) 23:02
Re:エンジン搭載方法について ナイトスポーツ 06/5/25(木) 9:22 ≪
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