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▼FD１型さん：
>先日もオーバーホールとシングルターボ化の質問をした者ですが、
>お忙しいところ申し訳ないのですが教えてください。
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>１，今週にでも御社にビックスロットル加工に出そうと思うのですが、3mm拡大のみでしょうか？またスッロトルアッセンで送ってよろしいのでしょうか？ISCV等の補機？は取り払った状態で送らなければならないのでしょうか？
>また価格はいくら位なのでしょうか？E-mailは携帯ですがよろしくお願いします。
>
>２，エンジンルームの簡素化のためにエアコン、パワステレスにしようと思うのですが
>元々パワステ付きの車両でパワステレスにした場合、オイルINラインOUTラインのメクラのみでいけるのでしょうか？ラックの中にオイルを充填しておかないとピニオンなどのギアなどはすぐガリガリになるのでしょうか？
>またどのようにするものなのでしょうか。
>
>３、純正コンピューターは水温などのセンサーからの情報で燃料、点火を取っていますが
>（？）P-FCに変更する予定なのですが、純正の水温センサー、油圧センサー等は取り払っても問題ないのでしょうか？
>電動ﾌｧﾝなどの動作は強制スイッチに変更済み
>また注意点などありますでしょうか？
>
>４，ナイトスポーツの車検証入れは店頭でしか売られていないのでしょうか？
>
>質問ばかりですみませんがよろしくお願いします。
追加でもう一つ、
５、ｴｷｾﾝｻｰﾓﾍﾟﾚｯﾄなんですがパーツリストを見る分には、スプリングは別々に前後からいれるような絵になっているのですが、整備書には小さい方を大きい方を重ねてｴｷｾﾝ側に向けて入れるような絵になっていますがどちらなのでしょうか、ばらくときにきちんと見ていなくてどう入れて良いかわからない状態です。
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- 06/5/9(火) 0:43 -
