| |
面白い話題ですね！
僕は先日ＦＤで約17km/L(普段４km/L)を出しました。
同じガソリンスタンドの同じ機械で、
僕自身が満タンに入れた結果なので間違いありませんし、
もちろんウソじゃありません（笑
僕のＦＤはアイドリング状態でブースト大体-450〜-550mmHgなんですけど、
加速の時すらその範囲内しか使わず、東名高速で５速80km/hキープで、
名古屋から東京まで走行しました。
ちなみに親のカローラフィールダーでは燃費約28km/L（普段12km/L)が限界でした。
多分もっといけるはずなんですけど、なにぶん、ガソリンが減らないもので、
連続走行できないんですよ（途中でエンジン切ったり、暖気したりを挟むので）
この乗り方の感想ですが、途中色々な車にパッシングされましたし、
すごくストレスの溜まる運転でした。
はっきり言えば、こんなのＦＤの乗り方ではありません。
エンジンにも負担掛かるし、先述者がおられますが、
汚れが溜まるエンジンに悪い運転なのも事実。
僕はどこまで伸びるか興味本位でやった運転なのでもうやる気はしませんが…（笑
ブースト計の針を動かさない運転、参考にしてください。
速度とシフトは５速80km/hが良いみたいです。
|
|
