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Re:FDの運転
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/3/2(木) 15:57 -

   ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。

▼masakiさん:
>FDの運転の仕方教えてください。
>街のりで燃費走行主体です。
>シフトUP&DOWNの時の回転数や
>信号で停止するときにどのくらいの回転数になったらクラッチ切るかなど
>いろいろ教えてください。
>よろしくお願いします。

FDの燃料噴射量は圧力センサーと回転数で基本燃料が決定されます。
つまり負圧が高いほど少ない燃料しか噴射しません。

高速道路などでしたら、アクセルをほんのわずかに開く程度で走ってください。
タコメーターを見るよりもブースト計を見て、出来るだけ高い負圧になるように走ると良いですよ。上り坂になってもアクセルは開けず、違法な低速にならない範囲で我慢して、下り坂になった回復するぐらいのつもりで走行すると、10kぐらいの燃費になります。(もっと良い燃費になった人もいます)
参考にしてください。
中村
1,348 hits

FDの運転 masaki 06/3/1(水) 20:12
Re:FDの運転 太郎 06/3/1(水) 20:45
Re:FDの運転 masaki 06/3/2(木) 8:44
Re:FDの運転 20V 06/3/2(木) 8:59
Re:FDの運転 masaki 06/3/2(木) 9:18
Re:FDの運転 20V 06/3/2(木) 9:27
Re:FDの運転 masaki 06/3/2(木) 9:33
Re:FDの運転 KNIGHT FAN 06/3/2(木) 10:08
Re:FDの運転 liot 06/3/2(木) 10:28
Re:FDの運転 H7FD 06/3/2(木) 11:02
Re:FDの運転 H4年式FD 06/3/2(木) 11:20
Re:FDの運転 masaki 06/3/2(木) 11:22
Re:FDの運転 白の4型 06/3/2(木) 23:21
Re:FDの運転 katsu-p 06/3/2(木) 15:08
Re:FDの運転 katsu-p 06/3/2(木) 15:31
Re:FDの運転 ナイトスポーツ 06/3/2(木) 15:57
Re:FDの運転 おにぎり二つ 06/3/3(金) 20:08

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