| |
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼わるきさん：
>>はじめまして。わるき と申します
>>車についてよくわからず、初歩的な質問かもしれませんが
>>よろしくお願いいたします。
>>
>>症状ですが、プライマリタービンのブーストが0.2K以上かかりません。入手したばかりでよくわかりませんが、以前はもっとあがった気がします。5000rpmくらいまで踏み込むと、いったんブーストメータが一旦0を指し、その後0.8K前後までかかります。アイドリングも安定していて問題ありません。
>>
>>タービンが壊れているのでしょうか？それとも他に原因があるのでしょうか？
>>ご教授願います。
>
>上記に追加です。
>車の状態ですがマフラー（車検対応）エアクリーナ（純正置換）
>以外はノーマルです。
セカンダリー領域で０．８までブースト圧が上がるなら、タービンは両方とも壊れていません。両方が正常ではないとそこまでブースト圧は上がりませんから。
プライマリー領域でブースト圧が挙がらない原因として考えられるのは、
チャージコントロールバルブからプライマリータービンの過給がセカンダリータービン側に逃げている可能性です。
まず、プライマリー領域でチャージコントロールバルブが閉まっているかを確認してください。
中村
|
|
- 06/3/10(金) 9:17 -
