| |
▼ナイトスポーツさん：
>▼［名前なし］さん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>▼クレイジーさん：
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>▼クレイジーさん：
>>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>>▼［名前なし］さん：
>>>>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>>>>こんにちは。
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>▼クレイジーさん：
>>>>>>>>>>FD３形に５型のエンジン・タービンのせ替え後に、マフラーから白煙が出ます。
>>>>>>>>>>コンピューターはパワーFCの３形用のままです。
>>>>>>>>>>タービンに異常はないようです。
>>>>>>>>>>オイルフィラーキャップの裏側に水滴のようなものがあったので、オイル交換はしてみましたが、一時的には止まりましたが、再発しました。
>>>>>>>>>>考えられる原因がなにかありましたら、教えてほしいのですが、宜しくお願い致します。
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>どんな時に白煙が出て、どんな時にとまりますか？（もしくは、とまるときは無いですか？）できるだけ状況を詳しく教えてください。
>>>>>>>>>中村
>>>>>>>
>>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>>おはようございます。
>>>>>>>>
>>>>>>>> アイドリング、止まってる時に白煙がでます。 走行中はでません。また、ブーストがかかってる時もでません。
>>>>>>>>エンジンを始動して、水温、油温が80℃くらいまで、温まると白煙がでます。
>>>>>>>
>>>>>>>確認ですが、始動して、水温が上がるまでの間に白煙が出るのですか？
>>>>>>>温まったり、走行していると白煙は出ないのですか？
>>>>>>>渋滞にはまったりすると白煙が出るのですか？
>>>>>>>もしもそうならプラグのカブリだと思います。
>>>>>>>いかがでしょうか。
>>>>>>>中村
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>>よろしくお願いします。
>>>>>>>>クレイジー
>>>>>
>>>>>
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>こんにちは。
>>>>>
>>>>>>
>>>>>>ありがとうございます。
>>>>>> 水温が上がるまでは、白煙がでません。
>>>>>>渋滞などで、とまってるとモクモクでます。
>>>>>>走行中は、でないです。
>>>>>
>>>>>水温が上がるまでは白煙が出ないと言うのが変ですね。それならプラグのカブリでは無いかもしれません。でも走行中に出ないなら、タービン本体の問題では無いでしょう。
>>>>>そうなるとブローバイガス循環装置などのトラブルかもしれません。
>>>>>まず、白煙が出た時に、オイルフィーラーキャップを開けて白煙がとまるかどうか確認してください。もしもとまるようなら、循環装置のトラブルです。
>>>>
>>>
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>>
>>>>こんばんわ。 オイルフィーラーキャップを開けても白煙がとまりません。
>>>> 何が原因でしょうか?
>>>
>>>そうですか。それではタービンのトラブルでも、ブローバイガス循環装置のトラブルでもないようですね。そうなると、作業をされた箇所を一つ一つ確認する必要があると思いますよ。
>>>中村
>>>
>>>
>>>> あと、6型のエンジン本体に、3型の循環装置、タービン、その他は、3型の部品をすべて使用しています。メータリングオイルポンプだけ6型のを使用していますが、それが、白煙の原因に関係あるでしょうか?
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>>
>> メータリングオイルポンプは原因に関係あるでしょうか？
>
>いいえ、その可能性だけは無いですよ。ポンプが故障しても、白煙を出すほどオイルは出ませんから。
>中村
3型のメータリングオイルポンプと、6型のメータリングオイルポンプは同じものですか？
|
|
