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2006 / 3


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	Re:冷却能力アップについて

ＣＬ２Ｋ - 06/3/6(月) 11:38 -

はじめまして、私も興味のあるお話でしたので、
少しコメントさせて下さい。

私のは車はＮＢロードスターですが、
以前とあるショップの代表に熱対策で相談させて頂いたとき、
基本的に水冷エンジンで、油温ばかり下げるのはＮＧだと教えて頂きました。

理由は、冷え過ぎたオイルを熱々のエンジン内部に
噴射（？）等すると部分的な温度差が大きくなり、
膨張率の変化がクリアランスの変化へとつながり、
駆動部への予期せぬストレスと成るそうです。

極端な例かもしれませんが、
今回のオイルクーラー×４を有効に使うと
その極端な例に該当するかもしません。

水冷エンジンは、適温まで冷えた冷却水を、
メーカーが設計したウォータージャケットに均一に流してやる事が重要だそうです。

もちろん、冷えたオイルでもエンジンは冷やされ、
結果的に水温も下がると思いますが、
水温が適温でオイルも適温が最適なのではないでしょうか？
（Ｖマウントは吸気温も最適化ですから、理想的なシステムですね。）

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冷却能力アップについて 竹内 06/3/4(土) 21:12