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▼［名前なし］さん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼クレイジーさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>▼クレイジーさん：
>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>▼［名前なし］さん：
>>>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>>>こんにちは。
>>>>>>>>
>>>>>>>>▼クレイジーさん：
>>>>>>>>>FD３形に５型のエンジン・タービンのせ替え後に、マフラーから白煙が出ます。
>>>>>>>>>コンピューターはパワーFCの３形用のままです。
>>>>>>>>>タービンに異常はないようです。
>>>>>>>>>オイルフィラーキャップの裏側に水滴のようなものがあったので、オイル交換はしてみましたが、一時的には止まりましたが、再発しました。
>>>>>>>>>考えられる原因がなにかありましたら、教えてほしいのですが、宜しくお願い致します。
>>>>>>>>
>>>>>>>>どんな時に白煙が出て、どんな時にとまりますか？（もしくは、とまるときは無いですか？）できるだけ状況を詳しく教えてください。
>>>>>>>>中村
>>>>>>
>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>おはようございます。
>>>>>>>
>>>>>>> アイドリング、止まってる時に白煙がでます。 走行中はでません。また、ブーストがかかってる時もでません。
>>>>>>>エンジンを始動して、水温、油温が80℃くらいまで、温まると白煙がでます。
>>>>>>
>>>>>>確認ですが、始動して、水温が上がるまでの間に白煙が出るのですか？
>>>>>>温まったり、走行していると白煙は出ないのですか？
>>>>>>渋滞にはまったりすると白煙が出るのですか？
>>>>>>もしもそうならプラグのカブリだと思います。
>>>>>>いかがでしょうか。
>>>>>>中村
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>>よろしくお願いします。
>>>>>>>クレイジー
>>>>
>>>>
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>>
>>>>>ありがとうございます。
>>>>> 水温が上がるまでは、白煙がでません。
>>>>>渋滞などで、とまってるとモクモクでます。
>>>>>走行中は、でないです。
>>>>
>>>>水温が上がるまでは白煙が出ないと言うのが変ですね。それならプラグのカブリでは無いかもしれません。でも走行中に出ないなら、タービン本体の問題では無いでしょう。
>>>>そうなるとブローバイガス循環装置などのトラブルかもしれません。
>>>>まず、白煙が出た時に、オイルフィーラーキャップを開けて白煙がとまるかどうか確認してください。もしもとまるようなら、循環装置のトラブルです。
>>>
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>>
>>>こんばんわ。 オイルフィーラーキャップを開けても白煙がとまりません。
>>> 何が原因でしょうか?
>>
>>そうですか。それではタービンのトラブルでも、ブローバイガス循環装置のトラブルでもないようですね。そうなると、作業をされた箇所を一つ一つ確認する必要があると思いますよ。
>>中村
>>
>>
>>> あと、6型のエンジン本体に、3型の循環装置、タービン、その他は、3型の部品をすべて使用しています。メータリングオイルポンプだけ6型のを使用していますが、それが、白煙の原因に関係あるでしょうか?
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>
> メータリングオイルポンプは原因に関係あるでしょうか？
いいえ、その可能性だけは無いですよ。ポンプが故障しても、白煙を出すほどオイルは出ませんから。
中村
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- 06/3/26(日) 15:47 -
