| |
▼クレイジーさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼クレイジーさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>▼［名前なし］さん：
>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>こんにちは。
>>>>>>
>>>>>>▼クレイジーさん：
>>>>>>>FD３形に５型のエンジン・タービンのせ替え後に、マフラーから白煙が出ます。
>>>>>>>コンピューターはパワーFCの３形用のままです。
>>>>>>>タービンに異常はないようです。
>>>>>>>オイルフィラーキャップの裏側に水滴のようなものがあったので、オイル交換はしてみましたが、一時的には止まりましたが、再発しました。
>>>>>>>考えられる原因がなにかありましたら、教えてほしいのですが、宜しくお願い致します。
>>>>>>
>>>>>>どんな時に白煙が出て、どんな時にとまりますか？（もしくは、とまるときは無いですか？）できるだけ状況を詳しく教えてください。
>>>>>>中村
>>>>
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>>
>>>>> アイドリング、止まってる時に白煙がでます。 走行中はでません。また、ブーストがかかってる時もでません。
>>>>>エンジンを始動して、水温、油温が80℃くらいまで、温まると白煙がでます。
>>>>
>>>>確認ですが、始動して、水温が上がるまでの間に白煙が出るのですか？
>>>>温まったり、走行していると白煙は出ないのですか？
>>>>渋滞にはまったりすると白煙が出るのですか？
>>>>もしもそうならプラグのカブリだと思います。
>>>>いかがでしょうか。
>>>>中村
>>>>
>>>>
>>>>>よろしくお願いします。
>>>>>クレイジー
>>
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>>
>>>ありがとうございます。
>>> 水温が上がるまでは、白煙がでません。
>>>渋滞などで、とまってるとモクモクでます。
>>>走行中は、でないです。
>>
>>水温が上がるまでは白煙が出ないと言うのが変ですね。それならプラグのカブリでは無いかもしれません。でも走行中に出ないなら、タービン本体の問題では無いでしょう。
>>そうなるとブローバイガス循環装置などのトラブルかもしれません。
>>まず、白煙が出た時に、オイルフィーラーキャップを開けて白煙がとまるかどうか確認してください。もしもとまるようなら、循環装置のトラブルです。
>
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
>
>こんばんわ。 オイルフィーラーキャップを開けても白煙がとまりません。
> 何が原因でしょうか?
そうですか。それではタービンのトラブルでも、ブローバイガス循環装置のトラブルでもないようですね。そうなると、作業をされた箇所を一つ一つ確認する必要があると思いますよ。
中村
> あと、6型のエンジン本体に、3型の循環装置、タービン、その他は、3型の部品をすべて使用しています。メータリングオイルポンプだけ6型のを使用していますが、それが、白煙の原因に関係あるでしょうか?
|
|
- 06/3/26(日) 8:45 -
