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▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼kiyoさん：
>>こんにちは、お世話になります。
>>今月中に、FC後期ですが御社にてセンターフォースに交換させていただこうと予定しております。
>> そこで、クラッチはナイト様の商品でいこうと思うのですが、同時にやっておいた方がいい事などお伺いしたく投稿しました。
>>
>> まず、
>>・ベアリングは、純正かMSかどちらがいいか？(違いはあるのか等)
>
>弊社では純正を使用します。（違いは僕らではわかりません）
>
>
>>・ナイト様お勧めではフライホイールはなにがよいか？
>
>フライホイールを軽くする理由は、シフトアップ時のエンジン回転の落ちの速さを早くすることです。それによってシフトアップ時の時間短縮になります。
>しかし、軽くしすぎるとアイドル不調やスタート時のトルク不足になります。
>Kiyoさんが何をどこまで望まれているかで軽さのお奨めが変ります。
>できましたら、文章ではなくお話をうかがわさせていただけないでしょうか。
>
>
>>・マウントやブッシュなど、同時交換がいいと思われる部品等。
>
>それは現車の劣化状況を見てから判断したほうが良いでしょう。
>中村
>
>
>>
>> 仕様はブーストアップ0.8で通勤とジムカーナ、峠などです。
>>ドリフトでガツンとつなぐ程度です。
>>一番悩んでいるのがフライホイールで、通勤もしてジムカーナもという場合やはり純正が一番でしょうか？たいしてさしつかえないレベルなら軽量もありかと考えています。
>> 実際使われてるかたの感想が聞きたいです。よろしくお願いします。
返信有難う御座います。
詳しい内容はメールにてご連絡いたします。
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