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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼FC3Sさん：
>車両はFC3S後期で、主な仕様はHKSフルタービンTO4E 57T(A/R0.7)・STDウェストゲート・Fパイプ75φ+触媒レス+ナイトHT763マフラー・HKS前置きICタイプS(W600H300T65)+60φパイピングでメインはF-CON、追加をAICとしています。それとブーストコントロールはプロフェックで0.8（実際ブーストコントロールなくても0.8制御できてますが）です。ブーストの立ち上がり方が3000rpmからかかり始めて5000rpmの0.5まではスムーズに上がるのですがそこでブーストは止まってしまい頭打ちしている感じを受けるのです。さらに7000rpmまでひっぱると徐々に0.8に達するという感じなのですが、これは普通のことでしょうか。TO4Eぐらいであれば5000rpmぐらいで0.8までスムーズにかかると思ったので疑問に感じています。これ以外はこれといって不調はありません。自分としてはICの圧損かまたはリアマフラー部の抜けあたりかと思っていますが、どうぞアドバイス下さい。長ったらしい質問で申し訳ありません。
はい、TO-4EでEXハウジングのA/Rが０．７−０．８４ぐらいのものでしたら、
３５００ｒｐｍぐらいで１Kぐらいはかかるでしょう。
インタークーラーの圧損はせいぜい０．０１−０．０２以内です。考えられるのは排気系の抜けでは無いでしょうか。
中村
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- 06/3/15(水) 10:24 -
