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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼kiyoさん：
>こんにちは、お世話になります。
>今月中に、FC後期ですが御社にてセンターフォースに交換させていただこうと予定しております。
> そこで、クラッチはナイト様の商品でいこうと思うのですが、同時にやっておいた方がいい事などお伺いしたく投稿しました。
>
> まず、
>・ベアリングは、純正かMSかどちらがいいか？(違いはあるのか等)
弊社では純正を使用します。（違いは僕らではわかりません）
>・ナイト様お勧めではフライホイールはなにがよいか？
フライホイールを軽くする理由は、シフトアップ時のエンジン回転の落ちの速さを早くすることです。それによってシフトアップ時の時間短縮になります。
しかし、軽くしすぎるとアイドル不調やスタート時のトルク不足になります。
Kiyoさんが何をどこまで望まれているかで軽さのお奨めが変ります。
できましたら、文章ではなくお話をうかがわさせていただけないでしょうか。
>・マウントやブッシュなど、同時交換がいいと思われる部品等。
それは現車の劣化状況を見てから判断したほうが良いでしょう。
中村
>
> 仕様はブーストアップ0.8で通勤とジムカーナ、峠などです。
>ドリフトでガツンとつなぐ程度です。
>一番悩んでいるのがフライホイールで、通勤もしてジムカーナもという場合やはり純正が一番でしょうか？たいしてさしつかえないレベルなら軽量もありかと考えています。
> 実際使われてるかたの感想が聞きたいです。よろしくお願いします。
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- 06/3/15(水) 10:13 -
