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ペーパー脱出大作戦さん有難うございます。
同じ札幌ということでなにか嬉しい気分です。
書きこみ後、思い出したのですがクラッチが壊れた際に
一度、バッテリーが上がっていました。
このような場合でも2、3週間は余裕なのでしょうか？
漏電ですがどのようにして調べたらよいのでしょうか？
FCコマンダーが装着してあるのですが、
これを使って調べられますか？
▼ペーパー脱出大作戦さん：
>▼白FDど素人さん：
>>初めて書きこみさせていただきます、白FDど素人と申します。
>>いつも、こちらの掲示板で勉強させていただいております。
>>本当に役立つ情報が満載で嬉しいかぎりです☆
>>
>>さて、昨年7月に念願のFD10年式を購入しまして、
>>その際に、車屋の方にバッテリーを新品のものに交換していただきました。
>>そして、今日6日ぶりにエンジンをかけようとしましたが、
>>バッテリーが上がっていました。
>>室内灯もつかないほどでした。
>>ライトのつけっぱなしなどのケアレスミスも行っておりません。
>>また、電源を食うのはオーディオ程度という仕様です。
>>当方、札幌に住んでおりまして、
>>この1週間は特に寒さが厳しかったのは事実です。（約-5度程度）
>>
>>交換してもらったバッテリーは韓国製のあまり聞いた事のないメーカーの
>>ものでしたが6日程度で使用期間7ヶ月程度で上がってしまうことがあるのでしょうか？
>>
>>もし、お時間に余裕があれば皆さんご教授お願いします。
>
>
>韓国製バッテリーの使用例を拝見したことがないので、この点についてはわかりませんが、通常のバッテリーなら6日程度で上がってしまうことはありません。
>
>私の車はＦＣですが、オーディオ付きで２〜３週間一切運転しなかったこともありましたが、それでも問題ありませんでした。バッテリーサイズは80D26Lと大型ですが、FCを中古で購入したときから付いてきた、かなりヘタレたバッテリーでも大丈夫だったぐらいです。（結局そのバッテリーはナビ・メーター関連の誤配線であがってしまいました。）
>
>気温についても昨今のバッテリーであればまったく問題ないでしょう。
>というのは、私も札幌住まいで冬にも２〜３週間放置することはザラですが、それでもまったく問題ありませんでした。
>
>ハーネスやライトユニット、または室内配線の一部から漏電しているのではないでしょうか？
>漏電の場合はバッテリーを新品にしてもすぐダメにしてしまいますから、確認されてみては如何でしょう。
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