| |
▼白の４型さん：
>初めまして。
>
>>皆さんがおっしゃっているように、パワーは上がらず、ホコリも吸い易くなってエンジンの寿命を縮め、車検も通らない…と、良いことがありません。
>>
>
>
>自分も某H社のキットを装着して大気開放です。理由はフロントパイプに戻すパイプの精度が悪く（個体差有り）取り付けが困難だった為です。無理に取り付ければマニやウエストゲートに悪影響を与えかねないと思ったからです。
>
自分の場合も困難でした・・・無理やり付けましたが(^^;;
>車検時はアルミ板などで蓋を製作し、大気開放パイプを外し製作した蓋を取り付ければ文句も言われないと思いますし。普段は閉まってますので騒音も出ません。サーキットの時にだけ開くような運転をすれば良いと思いますよ！
>
>少なくても自分はそうしてます。
実際、リセッティングの必要がなければ自分でも出来る範囲の作業だと思うので、サーキットに行く場合のみ大気開放にすることも考えているのですけどね・・・
まぁ、常時大気開放にしても街中でフルブーストにすることは無いですが。
最近はサーキットによって音量規制が厳しいのも難点です。
爆音仕様はダメなサーキットによく行くのでどの程度爆音になるのかも心配ですね。やってみるしかなさそうですが・・・
|
|
