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ナイト中村様、ご回答ありがとうございます。
パワーFC購入と現車セッティングを考えようと思います。
峠を走るのですが、ヘアピンを１速だとタイヤがかきすぎて、２速だと３０００回転付近まで回転が落ちてしまうので加速の時、セカンダリータービンが回るまで少しだるい感じです。
現車セッティングですが、レスポンスやシーケンシャルの切り替わりのタイムラグも短くなったりするのでしょうか？
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼REVさん：
>>パワーFCの購入を考えています。
>>下記の仕様でも、吊るしのパワーFCで大丈夫でしょうか？
>>
>>・ナイトΦ763マフラー
>>・FEEDΦ80フロントパイプ
>>・アペックスパワーインテーク
>>・触媒あり
>>
>>車種はFD3S 6型 TYPE Aです。350馬力は欲しいのですが…。
>
>上記仕様で触媒がメタリットなら、ブースト圧を１Ｋで350馬力ぐらいになるでしょう。しかし、吊るしのＰ−ＦＣでは危険です。燃調を取り直してください。
>
>>ちなみに吊るしのパワーFCはブーストは何kかかるのでしょうか？
>
>それはＰ−ＦＣのブースト圧設定次第です。
>中村
>
>
>>宜しくお願いいたします。
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