| |
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼Ｍ−Ｆｄさん：
>いつも勉強させていただいております。
>最近になってマフラーの熱で付近のバンパー及び、バックランプがマフラーの熱で溶解しております。
>
>１型ＥＣＵ交換、ＦＤで後期タービン、1型純正フロントパイプ、触媒有り、車検対応のマフラーが排気関連での変更点です。
>
>ブーストはＰ／Ｓ共に１ｋｇ位掛かっており現在ＥＢＳIII取り付け予定です。
>
>これは触媒がだめになったのでしょうか？
すみませんが、それだけでは触媒が破損しているかどうかわかりません。
タービンを交換されたとの事ですが、プリコンとロールやウエストゲートコントロールの配管はどうなっているのでしょうか？
お車を拝見することは出来ますか？
中村
>
>基本的には通勤で高速道路を走る程度でブースとについては０．９ｋｇ程度でアクセルを緩めるようにしております。
>
>因みに触媒は現在８年式の中古のものに交換して２年程度使用しております。問いつけ時に触媒の中については確認しましたが目に見える異常は有りませんでした。
>排気温度は以前より熱く、マフラー付近にダンボールを当てると焦げるくらいです。
>お手数ですがご教授頂きたく、宜しくお願い致します。
|
|
- 06/2/22(水) 9:22 -
