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▼REさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼タキノさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>▼タキノさん：
>>>>>おはようございます。
>>>>>先日、冷却水を補充してたところ入れても水面が５〜６センチぐらい減ってしまいます。
>>>>>３回ほどいれたら、減らなくなりましたが・・・。
>>>>>
>>>>>補充はエアを取るタンクじゃないほうから入れています。
>>>>>
>>>>>なにか問題があるのでしょうか？
>>>>
>>>>すみませんが、車種は何でしょうか？
>>>>それと補水した場所はリザーブタンクでは無いのですね。
>>>>リーザーブタンクの水量はどれぐらいで、補水した後の変化はどうなんでしょうか？
>>>>中村
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>>
>>>車種はFD１型です。
>>>リザーブタンクの水量は、ほとんど満タンでした。
>>>補水場所は、キャップがついている、アルミの鋳造のほうです。
>>>
>>>今日、また補水しましたが、今日は減りませんでした。
>>
>>
>>最初になぜエンジン側の冷却水が減っていたのかわかりませんが、エンジン側を補水して、その後に減らないなら問題は無いですよ。
>>この後に、またエンジン側が不足して、リザーブタンク側が減らないようなら、圧力キャップやリザーブタンクまでのホースのエアー漏れが考えられます。
>>しばらく状況を見てみるようですね。
>>中村
>>
>>
>>>
>>>宜しくお願いします。
>
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>便乗質問ですみません。
>
>H２年式FCなのですが、リザーブタンクからラジエターに行くホースは、内径６Φのシリコンホースで代用しても大丈夫でしょうか？
はい、ＯＫですよ。
>タキノ様と同じ症状で悩まされているのですが、後付けの水温計を見る限りオーバーヒートの心配はなさそうなのですが…このままほっておいて問題はありますでほうか？
エアーを吸っていると、ラジエターの水量が減ってきます。しかし、減り続けるわけではありませんから、水温が安全なら急がなくても間に合います。
中村
>以前はハイプレッシャーキャップがついていたようですが、今は純正を使用しております。（交換して間もないです）
>ホースを上記の物に交換してみたのですが、症状に変化がないので不安を感じています。
>
>質問ばかりで申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。
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- 06/2/3(金) 15:29 -
