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▼ナイトスポーツさん：
>▼REさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>▼タキノさん：
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>おはようございます。
>>>>>
>>>>>▼タキノさん：
>>>>>>おはようございます。
>>>>>>先日、冷却水を補充してたところ入れても水面が５〜６センチぐらい減ってしまいます。
>>>>>>３回ほどいれたら、減らなくなりましたが・・・。
>>>>>>
>>>>>>補充はエアを取るタンクじゃないほうから入れています。
>>>>>>
>>>>>>なにか問題があるのでしょうか？
>>>>>
>>>>>すみませんが、車種は何でしょうか？
>>>>>それと補水した場所はリザーブタンクでは無いのですね。
>>>>>リーザーブタンクの水量はどれぐらいで、補水した後の変化はどうなんでしょうか？
>>>>>中村
>>>
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>>
>>>>車種はFD１型です。
>>>>リザーブタンクの水量は、ほとんど満タンでした。
>>>>補水場所は、キャップがついている、アルミの鋳造のほうです。
>>>>
>>>>今日、また補水しましたが、今日は減りませんでした。
>>>
>>>
>>>最初になぜエンジン側の冷却水が減っていたのかわかりませんが、エンジン側を補水して、その後に減らないなら問題は無いですよ。
>>>この後に、またエンジン側が不足して、リザーブタンク側が減らないようなら、圧力キャップやリザーブタンクまでのホースのエアー漏れが考えられます。
>>>しばらく状況を見てみるようですね。
>>>中村
>>>
>>>
>>>>
>>>>宜しくお願いします。
>>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>
>>便乗質問ですみません。
>>
>>H２年式FCなのですが、リザーブタンクからラジエターに行くホースは、内径６Φのシリコンホースで代用しても大丈夫でしょうか？
>
>はい、ＯＫですよ。
>
>
>>タキノ様と同じ症状で悩まされているのですが、後付けの水温計を見る限りオーバーヒートの心配はなさそうなのですが…このままほっておいて問題はありますでほうか？
>
>エアーを吸っていると、ラジエターの水量が減ってきます。しかし、減り続けるわけではありませんから、水温が安全なら急がなくても間に合います。
>中村
>
>
>>以前はハイプレッシャーキャップがついていたようですが、今は純正を使用しております。（交換して間もないです）
>>ホースを上記の物に交換してみたのですが、症状に変化がないので不安を感じています。
>>
>>質問ばかりで申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。
了解しました、中村様ありがとうございます。
タキノさま、便乗質問失礼致しました。
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