| |
▼ナイトスポーツさん：
>▼RBさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>▼RBさん：
>>>>こんにちは。３型FDに乗る者です。さいきんエアポンプの交換をディーラーでやってもらってからマフラーからポンと鳴るようになった気がします。これって未燃焼ということでしょうか？バックで駐車するときでさえもたまに鳴ります。どのように対策したら良いでしょうか？？チューンとしては、社外エアクリ、社外インタークーラー、社外ブーコン、社外燃調整、社外マフラーとなっております。よろしくお願いします。
>>>
>>>社外燃料調整って何でしょうか？
>>>例えば、燃調が濃くて、しかし、以前はエアーポンプが停止していたなら、未燃焼ガスを燃焼させるようなエアーが無かったので、アフターファイヤーは出なかったのだが、ポンプを動かしたので、今まで出なかったアフターファイヤーが出るようになったと言うこともあります。
>>>燃調はどのようになっていますか？
>>>
>>>中村
>>
>
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>>
>>お返事ありがとうございます。以前は確かにエアポンプはまったく作動していませんでした。燃調機はpivot製のACS-Mというのが付いております。ボリュームで-6％〜＋6％まで調節できるものです。現在は−2％と薄く設定してあります。よろしくお願いします。
>
>２つ考えられます。
>ひとつはスロポジの調整が大きく狂っていてアフターファイヤーが出る。
>もうひとつはサブコン自体が問題の場合です。
>サブコンはメーンのコンピューターの信号を受け取ってから、それを加工して燃調などを行っています。そのため、処理が純正と違ってしまい、アフターファイヤーが出やすくなります。
>サブコンが問題なのかどうかは、一旦外して再現してみればわかります。
>
>中村
ありがとうございます。何度もすみません。現在アイドリングは暖気後であっても1100rpmぐらいと高いです（汗）低いときでも900はあります。エアポンプ交換前は750あたりと正常範囲でしたし、これが原因なのでしょうか？
|
|
