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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼皇さん：
>初めまして！いつも参考にさせて頂いております。
>
>当方H.10年式 FD3S 4型のRSです。
>
>購入時より社外のブローオフバルブが装着されており、
>今回社外エアクリーナー導入に伴ってこれを外そうと考えております。
>その他の改造点は社外マフラーのみで、CPUは純正です。
>
>純正エアクリと社外ブローオフバルブを外して配管を確認すると、
>純正ブローオフバルブが一つ取り外されている状態でした。
>外されているのは正面から見て、よりエアクリに近い方のものです。
>
>現在の状況は、既に社外エアクリを組み付けてしまっており
>エンジン側からブローオフバルブにいく筈の配管が宙ぶらりんで
>(やや太いものとサージタンクから出ている細いもの)、
>エアクリ側にも勿論ホースが繋がっていない穴がある形です。
>今は全てガムテープで塞いであります。
>
>取り敢えず走れる状態にしたいのですが、
>まず今まで付いていた社外ブローオフバルブは
>スペースの関係上付けられなくなってしまいました。
>
>勿論全開になどはしないという前提で、
>このまま走行して構わないものなのでしょうか？
そのホースにはタービンで過給した圧力がかかります。
負圧の時は逆にエアーを吸います。
もしもブローオフをつけないなら、ガムテープなどではなく、
しっかりと栓をして、栓が抜けないようにホースバンドをしてください。
>若しくはブローオフバルブがある筈の配管を短絡して
>エアクリに繋いだりしてしまって良いものでしょうか？
圧力が抜けてしまいますよ。
>
>また、純正のブローオフバルブを探す際、
>FD3Sの全年式、また2つ付いているもののどちらも
>全て同じ物であると考えて良いものでしょうか？
はい、共通ですから、ＯＫですよ。
中村
>
>初心者的質問で申し訳有りませんが、何卒宜しくお願い致しますm(_ _;m
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- 06/2/6(月) 9:14 -
