| |
▼ナイトスポーツ中村さん：
タービンとフロントパイプの接続部分です。
ガスケットが飛んでいるみたいです。
２０００ｒｐｍぐらいからずっと加速していくと
プライマリはブーストがかかっているのですが
４５００ｒｐｍ以降はセカンダリーが回っていない
状態です。ブーストも０のままです。
>▼noriさん：
>>通常走行時にはそれほど白煙は出ていないのですが
>>朝一、始動すると大量に白煙が出ています。
>
>（通常走行でそれほど出ていない）とは、走行中も白煙を出していると言うことですか？
>始動時の白煙はオイルくさいですか？それとも暖気が済むと消えてきますか？
>
>
>>それとタービンからガソリンの混じったオイルが
>>漏れているみたいです。
>
>タービンのどこからですか？
>
>２０００ｒｐｍぐらいからずっと加速していくと、ブースト圧はどんな変化をしますか。詳しく教えてください。
>中村
>
>
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼noriさん：
>>>>いつも楽しく拝見させていただいてます。
>>>>実は皆さんに相談にのっていただきたい事がありｶｷｺしました。
>>>>最近、愛機(FD１型)のｾｶﾝﾀﾞﾘｰが故障してしまいブーストが
>>>>上がらなくなってしまいました。
>>>>配管チェックしたのですが不具合抜け等ありませんでした。
>>>>おそらくタービンブローだと思うのですが...。
>>>>もし、タービン交換(純製)をする場合、どのような手順で作業を
>>>>進めて行けば効率良く出来るでしょうか？
>>>>アドバイス宜しくお願いします。
>>>
>>>タービンがブローすると、大量に白煙が出てきます。出ていますか？
>>>
>>>タービン脱着は非常に大変な作業です。個人でされることはお奨めしません。
>>>本当にタービンが壊れたかどうか、もう一度確認しなおしてはいかがでしょうか。
>>>中村
|
|
