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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼noriさん：
>▼ナイトスポーツ中村さん：
>
>タービンとフロントパイプの接続部分です。
>ガスケットが飛んでいるみたいです。
>２０００ｒｐｍぐらいからずっと加速していくと
>プライマリはブーストがかかっているのですが
それは何キロのブースト圧で、最高は何回転ぐらいですか？
>４５００ｒｐｍ以降はセカンダリーが回っていない
>状態です。ブーストも０のままです。
負圧にはならないのですか？
中村
>
>>▼noriさん：
>>>通常走行時にはそれほど白煙は出ていないのですが
>>>朝一、始動すると大量に白煙が出ています。
>>
>>（通常走行でそれほど出ていない）とは、走行中も白煙を出していると言うことですか？
>>始動時の白煙はオイルくさいですか？それとも暖気が済むと消えてきますか？
>>
>>
>>>それとタービンからガソリンの混じったオイルが
>>>漏れているみたいです。
>>
>>タービンのどこからですか？
>>
>>２０００ｒｐｍぐらいからずっと加速していくと、ブースト圧はどんな変化をしますか。詳しく教えてください。
>>中村
>>
>>
>>>
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>▼noriさん：
>>>>>いつも楽しく拝見させていただいてます。
>>>>>実は皆さんに相談にのっていただきたい事がありｶｷｺしました。
>>>>>最近、愛機(FD１型)のｾｶﾝﾀﾞﾘｰが故障してしまいブーストが
>>>>>上がらなくなってしまいました。
>>>>>配管チェックしたのですが不具合抜け等ありませんでした。
>>>>>おそらくタービンブローだと思うのですが...。
>>>>>もし、タービン交換(純製)をする場合、どのような手順で作業を
>>>>>進めて行けば効率良く出来るでしょうか？
>>>>>アドバイス宜しくお願いします。
>>>>
>>>>タービンがブローすると、大量に白煙が出てきます。出ていますか？
>>>>
>>>>タービン脱着は非常に大変な作業です。個人でされることはお奨めしません。
>>>>本当にタービンが壊れたかどうか、もう一度確認しなおしてはいかがでしょうか。
>>>>中村
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- 06/2/8(水) 9:17 -
