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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼noriさん：
>返答有難う御座います。
>負圧にはなりませんでした。
すみません、繰り返しますが、ブースト圧の変化を詳しく教えていただけないでしょうか。
中村
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼noriさん：
>>>▼ナイトスポーツ中村さん：
>>>
>>>タービンとフロントパイプの接続部分です。
>>>ガスケットが飛んでいるみたいです。
>>>２０００ｒｐｍぐらいからずっと加速していくと
>>>プライマリはブーストがかかっているのですが
>>
>>それは何キロのブースト圧で、最高は何回転ぐらいですか？
>>
>>>４５００ｒｐｍ以降はセカンダリーが回っていない
>>>状態です。ブーストも０のままです。
>>
>>負圧にはならないのですか？
>>中村
>>
>>
>>>
>>>>▼noriさん：
>>>>>通常走行時にはそれほど白煙は出ていないのですが
>>>>>朝一、始動すると大量に白煙が出ています。
>>>>
>>>>（通常走行でそれほど出ていない）とは、走行中も白煙を出していると言うことですか？
>>>>始動時の白煙はオイルくさいですか？それとも暖気が済むと消えてきますか？
>>>>
>>>>
>>>>>それとタービンからガソリンの混じったオイルが
>>>>>漏れているみたいです。
>>>>
>>>>タービンのどこからですか？
>>>>
>>>>２０００ｒｐｍぐらいからずっと加速していくと、ブースト圧はどんな変化をしますか。詳しく教えてください。
>>>>中村
>>>>
>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>おはようございます。
>>>>>>
>>>>>>▼noriさん：
>>>>>>>いつも楽しく拝見させていただいてます。
>>>>>>>実は皆さんに相談にのっていただきたい事がありｶｷｺしました。
>>>>>>>最近、愛機(FD１型)のｾｶﾝﾀﾞﾘｰが故障してしまいブーストが
>>>>>>>上がらなくなってしまいました。
>>>>>>>配管チェックしたのですが不具合抜け等ありませんでした。
>>>>>>>おそらくタービンブローだと思うのですが...。
>>>>>>>もし、タービン交換(純製)をする場合、どのような手順で作業を
>>>>>>>進めて行けば効率良く出来るでしょうか？
>>>>>>>アドバイス宜しくお願いします。
>>>>>>
>>>>>>タービンがブローすると、大量に白煙が出てきます。出ていますか？
>>>>>>
>>>>>>タービン脱着は非常に大変な作業です。個人でされることはお奨めしません。
>>>>>>本当にタービンが壊れたかどうか、もう一度確認しなおしてはいかがでしょうか。
>>>>>>中村
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- 06/2/8(水) 13:23 -
