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ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。
▼noriさん：
>4500rpm以上回してもタービンからの
>異音はありませんでした。
それでは、下に書いた箇所を確認してください。
中村
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼noriさん：
>>>1000rpm〜4500rpm付近まではブースト圧が
>>>0.75までかかるのですが4500rpm以上になると
>>>ブースト圧が0のままです。
>>
>>その回転付近から異音は出ますか？
>>つまり、セカンダリータービンに負荷がかかりだすと、タービンから異音がするかということです。
>>
>>
>>>タービンが回っていないような感じで
>>>負圧はかかっていませんでした。
>>>
>>文に書かれていないので、多分、音は出ていないのでしょう。また、白煙も大量には出ていないのでしょう。そうなると、セカンダリータービンが壊れている可能性はほとんどありません。一番いい方法は、セカンダリータービンのコンプレッサーハウジングに接続されているエアクリからのパイプを外し、コンプレッサーホイールがどうなっているかを確認するのが確かな方法です。そうすればシャフトの動きもホイールのダメージもわかります。
>>
>>考えられるのは、ターボコントロールバルブが作動していないため、セカンダリータービンが十分に作動していないのではないかと考えられます。
>>
>>確認方法としては、ターボコントロールバルブとチャージコントロールバルブを開いた状態で、ＳＴワイヤーなどを使って固定し、それでセカンダリー領域でチャージするかどうか確認する方法です。それで過給するならターボコントロールバルブ系のトラブルになります。いかがでしょうか。
>>
>>中村
>>
>>>
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>こんにちは。
>>>>
>>>>▼noriさん：
>>>>>返答有難う御座います。
>>>>>負圧にはなりませんでした。
>>>>
>>>>すみません、繰り返しますが、ブースト圧の変化を詳しく教えていただけないでしょうか。
>>>>中村
>>>>
>>>>
>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>おはようございます。
>>>>>>
>>>>>>▼noriさん：
>>>>>>>▼ナイトスポーツ中村さん：
>>>>>>>
>>>>>>>タービンとフロントパイプの接続部分です。
>>>>>>>ガスケットが飛んでいるみたいです。
>>>>>>>２０００ｒｐｍぐらいからずっと加速していくと
>>>>>>>プライマリはブーストがかかっているのですが
>>>>>>
>>>>>>それは何キロのブースト圧で、最高は何回転ぐらいですか？
>>>>>>
>>>>>>>４５００ｒｐｍ以降はセカンダリーが回っていない
>>>>>>>状態です。ブーストも０のままです。
>>>>>>
>>>>>>負圧にはならないのですか？
>>>>>>中村
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>>>▼noriさん：
>>>>>>>>>通常走行時にはそれほど白煙は出ていないのですが
>>>>>>>>>朝一、始動すると大量に白煙が出ています。
>>>>>>>>
>>>>>>>>（通常走行でそれほど出ていない）とは、走行中も白煙を出していると言うことですか？
>>>>>>>>始動時の白煙はオイルくさいですか？それとも暖気が済むと消えてきますか？
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>>それとタービンからガソリンの混じったオイルが
>>>>>>>>>漏れているみたいです。
>>>>>>>>
>>>>>>>>タービンのどこからですか？
>>>>>>>>
>>>>>>>>２０００ｒｐｍぐらいからずっと加速していくと、ブースト圧はどんな変化をしますか。詳しく教えてください。
>>>>>>>>中村
>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>>>>>おはようございます。
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>▼noriさん：
>>>>>>>>>>>いつも楽しく拝見させていただいてます。
>>>>>>>>>>>実は皆さんに相談にのっていただきたい事がありｶｷｺしました。
>>>>>>>>>>>最近、愛機(FD１型)のｾｶﾝﾀﾞﾘｰが故障してしまいブーストが
>>>>>>>>>>>上がらなくなってしまいました。
>>>>>>>>>>>配管チェックしたのですが不具合抜け等ありませんでした。
>>>>>>>>>>>おそらくタービンブローだと思うのですが...。
>>>>>>>>>>>もし、タービン交換(純製)をする場合、どのような手順で作業を
>>>>>>>>>>>進めて行けば効率良く出来るでしょうか？
>>>>>>>>>>>アドバイス宜しくお願いします。
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>タービンがブローすると、大量に白煙が出てきます。出ていますか？
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>タービン脱着は非常に大変な作業です。個人でされることはお奨めしません。
>>>>>>>>>>本当にタービンが壊れたかどうか、もう一度確認しなおしてはいかがでしょうか。
>>>>>>>>>>中村
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- 06/2/8(水) 18:29 -
