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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼通りすがりさん：
>便乗で失礼します。
>
>自分もFDI型でブーストアップしてまして，低速ギヤで回転が上がるとガタガタ
>というよりダッダッダ･･･というようにリアがはねるような状況になります。
>自分は，パワーアップに伴いリアタイヤがグリップできずに出ている状況かと
>思いこんでいましたが，誤った判断でしょうか？
>以前400PSを超えるFR車に同乗した際も同じような症状を体験し，オーナーは
>リアがパワー負けしてグリップしていないと言っていました。
>
>足回りのセッティングで改善するようなものではなく，パーツ劣化等による
>トラブルなのでしょうか？
チューニングをされると実感でわかると思いますが、３０００ｒｐｍ以下の回転でパワーが見違えるほど上がることは無いですよね。ポートタイミングなどを変更しないで、排気を良くしてブースト圧を上げるわけですが、ブースト圧は３０００ｒｐｍぐらいからではないと、高いブースト圧にはならないですよね。
ですから低速でのパワーアップは無理だとご説明してきました。
低回転の加速でリアーがガクガクするようでしたら、サスペンションやデフ、ＰＰＦなどをチェックしてください。
しかし、スタート時にドラッグレースのようなスタートをするとか、減速時にガクガクとカーバッキングが出ると言う状況は別ですよ。その場合はクラッチのエンゲージメントが悪いとか、フライホイールが軽すぎるとか、スロポジ調整が狂っているとか。そのような理由が考えられます。
中村
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- 06/2/28(火) 13:19 -
