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質問が長引きそうなので
一度、積載車(サーキット専用なので)に
積んでナイトさん持ち込みしようと
思うのですが大丈夫でしょうか？
私も素人なのでやはりプロの方に
任せる方が安心なので。
宜しくお願いします。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼noriさん：
>>中村さん
>>最初の出足(1000〜2000rpm付近)ブーストが0.55で
>>4500rpm以上のブースト圧は0でした。
>
>それは変ですよ。
>チャージコントロールバルブを開放で固定して、ターボコントロールバルブも開放で固定すると、2個のタービンに排ガスが流れます。そうなると、３０００ｒｐｍ付近でも０．１−０．２ぐらいしかブースト圧はかかりません。０．５がかかるのは４０００ｒｐｍを超えてからですよ。
>
>針金で縛って固定した状態のバルブを確認してください。
>中村
>
>
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>▼noriさん：
>>>>中村さんおはようございます。
>>>>返答有難う御座います。
>>>>針金を縛った状態ですとプライマリーのブーストが
>>>>最初の出足(1000〜2000rpm付近)の加速感はあるのですが
>>>>2000rpm以上になるとプライマリー、セカンダリーともに
>>>>ブースト圧が掛かっていないような感じでした。
>>>
>>>すみませんが、感覚ではなく、数値で教えてください。
>>>お願いします。
>>>中村
>>>
>>>
>>>>
>>>>
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>こんにちは。
>>>>>
>>>>>▼noriさん：
>>>>>>▼中村さん：
>>>>>>針金で縛る前の状態は
>>>>>>1000rpm〜4500rpmがブースト圧0.8で
>>>>>>4600rpm〜5200rpmがブースト圧0.1で
>>>>>>5300rpm〜7000rpmまでのブースト圧0.1又は0です。
>>>>>>5000rpm以上になると加速感が無くなる感じがします。
>>>>>>針金で縛った状態は
>>>>>>1000rpm〜4500rpmがブースト圧0.8で
>>>>>>4600rpm〜7000rpmブースト圧0です。
>>>>>>
>>>>>>セカンダリー(4600rpm付近)が入った時はＮＡ車に
>>>>>>乗っている感じがします。
>>>>>>
>>>>>>説明が下手で申し訳ありません。
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>その状態でプライマリーはどんなブースト圧の変化になりましたか？
>>>>>>プライマリーからセカンダリーまでの詳しいブースト圧の変化を教えてください。
>>>>>>（針金で縛る前の状態ですよ）
>>>>>>中村
>>>>>
>>>>>わかりました。プライマリーは正しく作動していますね。
>>>>>セカンダリーに入ると、セカンダリータービンが過給していないようですね。
>>>>>
>>>>>そこでもうひとつ伺います。
>>>>>針金でターボコントロールバルブとチャージコントロールバルブを開いた状態で縛って試したのですね。
>>>>>文章では変らなかったと書かれていますが、正しい状態ならプライマリーの時に、３０００ｒｐｍ付近ではブースト圧がかからなかったはずです。針金で縛る前よりもっと遅かったはずですが、いかがでしたか？縛った時のブースト圧の変化を詳しく教えてください。
>>>>>中村
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