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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼noriさん：
>中村さんおはようございます。
>返答有難う御座います。
>針金を縛った状態ですとプライマリーのブーストが
>最初の出足(1000〜2000rpm付近)の加速感はあるのですが
>2000rpm以上になるとプライマリー、セカンダリーともに
>ブースト圧が掛かっていないような感じでした。
すみませんが、感覚ではなく、数値で教えてください。
お願いします。
中村
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼noriさん：
>>>▼中村さん：
>>>針金で縛る前の状態は
>>>1000rpm〜4500rpmがブースト圧0.8で
>>>4600rpm〜5200rpmがブースト圧0.1で
>>>5300rpm〜7000rpmまでのブースト圧0.1又は0です。
>>>5000rpm以上になると加速感が無くなる感じがします。
>>>針金で縛った状態は
>>>1000rpm〜4500rpmがブースト圧0.8で
>>>4600rpm〜7000rpmブースト圧0です。
>>>
>>>セカンダリー(4600rpm付近)が入った時はＮＡ車に
>>>乗っている感じがします。
>>>
>>>説明が下手で申し訳ありません。
>>>
>>>
>>>その状態でプライマリーはどんなブースト圧の変化になりましたか？
>>>プライマリーからセカンダリーまでの詳しいブースト圧の変化を教えてください。
>>>（針金で縛る前の状態ですよ）
>>>中村
>>
>>わかりました。プライマリーは正しく作動していますね。
>>セカンダリーに入ると、セカンダリータービンが過給していないようですね。
>>
>>そこでもうひとつ伺います。
>>針金でターボコントロールバルブとチャージコントロールバルブを開いた状態で縛って試したのですね。
>>文章では変らなかったと書かれていますが、正しい状態ならプライマリーの時に、３０００ｒｐｍ付近ではブースト圧がかからなかったはずです。針金で縛る前よりもっと遅かったはずですが、いかがでしたか？縛った時のブースト圧の変化を詳しく教えてください。
>>中村
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- 06/2/16(木) 10:47 -
