| |
▼ペーパー脱出大作戦さん：
>▼ＦＤ１型さん：
>>▼ころすけさん：
>>>▼ＦＤ１型さん：
>>>>こんにちわ。
>>>>質問なのですが、現在、Ｔ０４Ｓ仕様のＦＤに乗っているのですが、
>>>>ＨＫＳのキットのまま取り付けているのでウエストゲートからの配管がマフラーに戻っています。
>>>>これを大気開放にしたいのですが、その場合、コンピューターのリセッティングは必要なのでしょうか？
>>>>又、出力アップは望めますでしょうか？
>>>
>>>前まで大気開放で乗っていましたが、うるさいだけでなんのメリットもないですね
>>>環境に悪いですし、ノッキングの音も聞こえないのでＦパイプに戻し加工しました
>>>パワーアップもしませんしね、ただの暴走族と同じでした・・・
>>
>>そうですか、今までかなり静音仕様で乗ってきたのであのウエストゲート開放時の音に憧れていたのですが、それこそ超爆音仕様になりそうですね・・・
>>ありがとうございました。
>
>
>ウエストゲート開放の音、いいですよね。
>私は基本的に車検に通らない系のチューンは好みではないのですが、
>これだけは音のためだけにチューンする人の気持ちが解ります。
>街中ではブースト圧を掛けるような走りをしなければ騒音も問題にはならないでしょう。
>
>ただ、実際に施工しても燃調セッティングは必要ありませんが、
>皆さんがおっしゃっているように、パワーは上がらず、ホコリも吸い易くなってエンジンの寿命を縮め、車検も通らない…と、良いことがありません。
>
>横レスなのに結局同じ結論の書き込みですいません。
>ただ、大気開放の音に憧れているという一文に反応してしまったのです（^^;）
レス有難うございます。
自分も基本的に車検に通る範囲でチューンを進めてきたのですが、せっかくのウエストゲートなのですから、あの音を体験したいのです(^^;;
百害あって一利なしなチューンなので考え物なんですけどね・・・
|
|
