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ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。
▼Jean-Pierre Polnareffさん：
>謹啓､ナイトスポーツ様
>貴社メタリット(スタンダード300cpsi)を使用し早5年近くが経った状況ですが､最近アクセルオフ時の爆音(?)とアフターファイアがひどくなってきました｡
>リフトアップして確認したところ､バンパーの排気孔真上部分は炭化していました･･･｡
>昨年10月の車検時の排ガス検査では基準値以下でしたので､もう2年は大丈夫と考えていたのですが｡
排ガス検査で問題なければ、触媒は問題ないですよ。
アフターファイヤーなどはスロポジ調整などの問題ではないでしょうか。
触媒が破損してアフターファイヤーになることはありません。
>車両は2000年式VI型FD3SタイプRで､現状仕様はK&N社製ラムチャージャー，ノーマルプラグ&コード，貴社製パワーFC，デュアルフロントチューブ，メタリット，藤壺技研社製車検対応80φマフラーで､この仕様で50,000km強の走行です｡
>恐れ入りますが､ご教示の程宜しくお願いいたします｡
>また更新の場合､Pro-80φもしくはPro-200cpsiへのバージョンアップは可能でしょうか?
アップは可能ですが、現在のものが壊れているとは思えませんから、
そういう意味ではもったいないですよ。
更なるパワーアップを望まれるなら、Pro−200をお奨めします。
でもそのまま使われてはいかがでしょうか。
中村
>こちらにつきましても併せてお願い致します｡ 敬具
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- 06/2/11(土) 18:23 -
