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▼ごん太さん：
>▼ごん太さん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんばんは。
>>>
>>>▼ごん太さん：
>>>>こんにちは！！ 日々こちらのサイトを拝見しておりますが、過去ログに記載がなかったもので御質問します。
>>>>
>>>>車種 FD3S 6型
>>>>ノーマル仕様
>>>>走行40000キロ
>>>>エンジンOH後約1500キロ走行
>>>>
>>>>エンジンOH後からアイドリングが安定しません。750を基準に上下150回転でたえず振れてます。若干ハンチング状態？？ 症状は毎回でており、先日確認の為ボンネットを開け確認したところ、アイドリング時にエアポンプが停止しておりました。エンジンを再スタートしてもエアポンプは作動しておりません。現在でもアイドリング不安定・エアポンプ停止中。
>>>>原因としては何が考えられるでしょうか？？お手数ですが宜しくおねがいします。
>>>
>>>水温が８０度以上でアイドルに失火があると、コンピューターはエアーポンプを停止させます。
>>>何かの原因でアイドルが不安定なのでしょう。そのために点火系が失火を確認してポンプを止めてるのです。
>>>ＯＨをしたエンジンの搭載に何かの不備があるのでは無いでしょうか。
>>>確認してください。
>>>中村
>>
>>御回答ありがとうございます。さっそく確認してみます！！
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
>
>たびたびすみません。先日友人のFDからパーツを移植し確認しました。プラグコード・プラグなど素人でもできる範囲で調べたのですが、症状は改善しませんでした。
>他に考えられる点火系はどの部分になりますか？？
点火系だけが原因とは思えませんが。
>またOHが原因（組み付けミス）なども考慮にいれたほうがよろしいでしょうか？？
はい、その可能性も十分にあります。
>OHは地元の整備工場でお願いしたのですが…
>OH後のコンプレッションは測定しておりません。ちなみにOH前にはこのような症状はありませんでした。
ＯＨをしたら、必ずコンプレッションは測定したほうが良いですよ。
中村
>お忙しいところ申し訳ございませんが宜しくお願いします。
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- 06/2/8(水) 9:32 -
