| |
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんばんは。
>
>▼タカさん：
>>こんばんは。ＦＤII型のタカといいます。
>>中古でＦＤをディーラー系中古車屋で購入したのですが、気になる点が３点あります。いそがしいところを申し訳ありませんがアドバイスをお願いいたします。
>>１．２月５日の掲示板でマフラーからポンという書き込みがありますが、その中でアフターファイアーのポン音はスロポジの調整が大きく狂っていてアフターファイヤーが出るというアドバイスがかかれておりました。私のＦＤもポンポンとしょっちゅう言っています。エンジンかかってから徐行、バック時、エンジンが温まってからも特に傾向も無くポンポン言ってるのですが購入先はマフラー変わっているとそんなものですといいます。（マフラーのみ交換、他ノーマル。購入時に車検受けているのでエアポンプは大丈夫？）このような情報からのみですがスロポジ修正は必要とお考えでしょうか。
>
>多少は出ます。それが異常な範囲かどうかは現車を拝見しないとわかりません。
>しかし、確認はしたほうが良いでしょう。
>
>
>>２．セルを回してエンジンを始動するまでのタイミングですが、結構長くキュルキュルキュルボウという感じです。（ただし一発でかかります）しかし友達のはキュルキュルキュルボウというタイミングでかかります。私のは購入前に立会いの下、圧縮を計って８．５〜９．０くらいあり、プラグも新品に換えてもらいました。始動までのタイミングは何に依存するのでしょうか？
>
>始動時に時間がかかるようなら、燃圧が始動前に保持されているかを確認してください。しかし、多少の差はあると思いますよ。
>
>
>>３．車高調整が入っていて、高さはホイールセンターからフェンダーアーチＴＯＰまで、フロントは３２５ｍｍ、リアは３５５ｍｍくらいです。ちょっと前下がりになっており、納車時にその状態でアライメントをとってもらいました。今バランスをとるためにフロント１ｃｍアップ、リア１．５ｃｍダウンしようと思っていますがアライメントを取り直すほどの変化となりますでしょうか？
>
>まったく必要ありませんよ。
>中村
>
>
>厳密に言えば必要なのでしょうが、実用上（例えばタイアの片べりなど）の影響はどのようなものでしょうか？もしフロントの変化が影響が大きいのであれば、リアだけでもと考えております。
>>
>>たくさん書いてしまいましたがなにとぞアドバイスお願いいたします。
★中村様
忙しい中のご回答ありがとうございます。
１．一応念のためスロポジの確認を依頼してみます。
２．燃圧が始動時に保持されているか否かにつきまして、どのような確認が必要となりますでしょうか？
３．安心して調整をしてみます。
申し訳ありませんが２に関してもう一度アドバイス願えますでしょうか？よろしくお願いいたします。
|
|
