| |
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼6型FDスピR-A乗りさん：
>はじめまして、いつも参考にさせてもらっています。
>ナイトさんのツインコア・インタークーラー，”スーパーＵ・ＴＹＰＥ−II”の
>購入を検討しているのですが、ノーマルタービン・75D26L（新車に付いてたバッテリー）APEXのパワーインテークの仕様でそのままポン付けできますでしょうか？
はい、大丈夫ですよ。
>あと後々シングルタービンへの変更も考えてるのですがシングルターボ・ツインターボ共にこのインタークーラーは使用できますでしょうか？
>よろしくお願いします。
インタークーラーはパワーや仕様よりも走行条件で選択したほうが良いですよ。
純正置き換えのインタークーラーはラジエターがノーマルですよね。そうなるとサーキット走行のようなハードな連続走行では水温が下がりません。そのような走行をされる場合は、シングルタービンとかパワーが４００馬力オーバーでもノーマルパワーでもＶマウントをお奨めします。
しかし、水温が上がった時にはアクセルを閉められるのでしたら、純正置き換えインタークーラーで４００馬力オーバーでも問題ないですよ。それなりにセッティングすれば済むことですから。いかがでしょうか。どんな走行をされますか？
中村
|
|
- 06/1/9(月) 9:31 -
