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▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼すぐるさん：
>>こんばんは。
>>先の質問でクラッチが滑っている可能性有り、とのご指摘を頂きまして
>>使用距離からも、クラッチ交換を考えているのですが
>>クラッチの強化について皆さんの意見をお聞きしたいと思い投稿しました。
>>中古の強化クラッチにするか、新品の純正にするかで迷っています。
>>
>>クルマはＦＣで仕様は
>>エアクリ、Ｆパイプ(65Φ)、純正触媒、検対マフラー(80Φ)
>>4-BEAT(ベーシック)、ＥＶＣ(0.8に設定)
>>エンジンはＯＨ後15000kmで負圧は-400mmHgあります。
>>今後、サクションパイプやインタークーラーを変更予定です。
>>
>>強化クラッチは必要でしょうか？
>>ご教授、お願い致します。
>
>タービンが純正ならパワーは２４０馬力ぐらいでしょう。ＦＣの純正クラッチなら３２０馬力程度まで使えます。馬力的には純正でＯＫでしょう。参考にしてください。
>中村
おはようございます。
FCの純正クラッチは３２０馬力も対応できるんですか。
そうすると、現在のクラッチの滑りは
単にクラッチの消耗ということですね・・・
ありがとうございます。
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