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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼マサさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>こんばんは。ギアーは2速です。大体5000回転位だったと思います。結構排気音が大きいので聞き逃したのかもしれませんが、ノックはしてなかった様に思います。よろしくお願いします!
ターボREエンジンの破損のほとんどがノックによるものです。もしもノックでは無かったなら、何かのダストなどが原因の場合もあります。
しかし、ノックではないのなら、エンジンを分解してみないと原因はわかりません。
中村
>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼マサさん:
>>>アドバイスありがとうございます。ブローしたのは、普通に交差点を曲がってアクセルを踏み込み1〜2秒後にフロント側がブローしました。サーキットやドリフトでは仕様していません。走行距離は83000km位です。オイルはロータリー用を3000km走るごとに交換していました。よろしくお願いします!
>>
>>そのときのギアーは何速でしたか?エンジン回転数はどれぐらいまで加速しましたか?カリカリと言うようなノックの音はしましたか?
>>教えてください。
>>中村
>>
>>
>>>
>>>▼若葉マーク」さん:
>>>>▼マサさん:
>>>>
>>>>ブローされた状況を説明された方がいいですよ。
>>>>
>>>>>こんばんは。FC後期を所有しているのですが先日エンジンブローしました・・・。
>>>>>仕様は 剥き出しエアクリ、フロントパイプ&マフラー社外(触媒ノーマル)、タービンノーマル、ローテンプサーモ(65度)、ブーストコントローラー(0.8k)、社外プラグコード、4BEAT(NO、312199 T→N M→H B→N)のCPUです。
>>>>>水温が低すぎるとやはりエンジンに良くないのでしょうか?
>>>>>ブローの原因になったのは何なのでしょうか?教えて下さい。
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