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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼みやっちさん:
>こんにちは、今度FDのラジエターホースを交換しようと思うのですが、ついでにローテンプサーモに交換しようか迷っています。
>オススメの設定温度や交換したほうがいいか、しないほうがいいか
>みなさんの意見を聞かせてくだい。お願いします。
エンジンの適温は80-90度です。それ以下でも以上でも、エンジンには負担になります。なぜなら金属は温度で膨張しますが、いろいろな金属をエンジンは使っているので、80-90度で適正な作動をするように作られています。
そこでさらにエンジンコンピューターは、適正温度以外ではエンジンに負担がかからないように、ブースト圧を上げないようにしたりもしています。
例えばFDの場合だと、水温を80度以下にすると、冷間時の燃調を設定し、濃い燃調で走ることになります。ですからフル加速でふけない場合が出てきますよ。
また、夏場の水温対策にローテンプサーモを入れる人もいますが、夏場にサーキットやワインディングを走るとサーモをどのような設定にしても100度を超えてしまうでしょう。ローテンプを入れると最初の何分かの時間稼ぎが出来るだけで、その後の水温の対策にはなりません。むしろ冬場に80度を割るような水温になって、弊害のほうが多いでしょう。
サーモスタットが古くなったのでしたら、純正の新品に交換されることをお奨めします。
中村
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