| |
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼みやっちさん：
>こんにちは、今度FDのラジエターホースを交換しようと思うのですが、ついでにローテンプサーモに交換しようか迷っています。
>オススメの設定温度や交換したほうがいいか、しないほうがいいか
>みなさんの意見を聞かせてくだい。お願いします。
エンジンの適温は８０-９０度です。それ以下でも以上でも、エンジンには負担になります。なぜなら金属は温度で膨張しますが、いろいろな金属をエンジンは使っているので、８０-９０度で適正な作動をするように作られています。
そこでさらにエンジンコンピューターは、適正温度以外ではエンジンに負担がかからないように、ブースト圧を上げないようにしたりもしています。
例えばＦＤの場合だと、水温を８０度以下にすると、冷間時の燃調を設定し、濃い燃調で走ることになります。ですからフル加速でふけない場合が出てきますよ。
また、夏場の水温対策にローテンプサーモを入れる人もいますが、夏場にサーキットやワインディングを走るとサーモをどのような設定にしても１００度を超えてしまうでしょう。ローテンプを入れると最初の何分かの時間稼ぎが出来るだけで、その後の水温の対策にはなりません。むしろ冬場に８０度を割るような水温になって、弊害のほうが多いでしょう。
サーモスタットが古くなったのでしたら、純正の新品に交換されることをお奨めします。
中村
|
|
- 06/1/30(月) 18:22 -
